用于連接車輛中的輔助單元，通用機械工程?？呻姶徘袚Q的摩擦離合器，用于清潔、簡單的控制。不同類型的驅動器越來越多地集成到傳動系統(tǒng)中（混合技術）以及低功耗驅動器的開發(fā)需要打開和關閉各種單元。為此，需要具有低消耗、非常好的安裝空間/扭矩比和幾乎沒有殘余扭矩的斷開的離合器。

• 可電磁切換，實現(xiàn)干凈、簡單的控制
• 高功率密度的 4 極技術
• 小尺寸
• 允許高開關頻率
• 切換時間短
• 無滑環(huán)固定無磨損動力傳輸
• 膜技術實現(xiàn)無間隙扭矩傳輸和無殘余扭矩解耦
• 低怠速扭矩
• 薄膜產(chǎn)生的軸向恢復力小
• 鋼-鋼摩擦副，經(jīng)過硬化處理，具有高耐磨性

• 隔膜：用于低軸向恢復力
• 電樞盤：通過通風效果良好的散熱
• 特殊表面保護：氮碳共滲
• 轉子/電樞盤：鋼-鋼摩擦組合，經(jīng)硬化處理，具有高耐磨性
• 電氣連接：2極連接端子或連接電纜

• 帶線圈的線軸：耐熱等級 155
• 扭矩 7 至 7800 Nm

• 農(nóng)機輔助集料的設計
• 市政車輛和紡織機械
• 用于制冷設備中的壓縮機驅動
• 洗衣機
• 測試臺和 PTO 驅動器