在柴油、燃?xì)獍l(fā)動機（尤其是船用柴油機）的運行監(jiān)控中，廢氣溫度是反映設(shè)備工況的關(guān)鍵指標(biāo)，而復(fù)雜的振動環(huán)境、高溫介質(zhì)及惡劣工況，對溫度傳感器的穩(wěn)定性、耐用性提出了極高要求。SIKA 品牌推出的 W14 溫度傳感器，正是針對這類個性化需求設(shè)計，憑借出色的性能與可靠的結(jié)構(gòu)，成為發(fā)動機廢氣溫度測量的優(yōu)選設(shè)備。

W14 溫度傳感器主要服務(wù)于柴油與燃?xì)獍l(fā)動機的廢氣溫度測量，尤為適配船用柴油機的特殊工況。船用環(huán)境中，發(fā)動機長期處于高振動、高濕度及粉塵干擾的復(fù)雜條件下，廢氣溫度波動范圍大，普通傳感器易出現(xiàn)數(shù)據(jù)漂移或硬件損壞，而 W14 通過針對性的結(jié)構(gòu)與材料設(shè)計，可穩(wěn)定應(yīng)對這類嚴(yán)苛場景。

性能優(yōu)勢

耐高溫能力強：可穩(wěn)定測量 0~600℃的介質(zhì)溫度，完全覆蓋柴油、燃?xì)獍l(fā)動機廢氣的溫度區(qū)間，避免高溫環(huán)境對傳感器元件的損傷；

抗振性突出：具備 “非常高的抗振性”，能抵御發(fā)動機運行時產(chǎn)生的持續(xù)振動，減少振動導(dǎo)致的測量誤差或硬件故障，保障長期穩(wěn)定運行；

環(huán)境適應(yīng)性廣：不僅可耐受 - 40~85℃的工作環(huán)境溫度，還能在 - 25~70℃的范圍內(nèi)存放，同時符合 EN 60529 標(biāo)準(zhǔn)的 IP54 防護等級，有效隔絕粉塵與濺水，適配潮濕、多塵的船用或工業(yè)場景；

響應(yīng)與壽命優(yōu)勢：響應(yīng)時間短，可快速捕捉廢氣溫度的動態(tài)變化，為發(fā)動機工況調(diào)整提供實時數(shù)據(jù)支持；且整體結(jié)構(gòu)可靠耐用，搭配耐用的連接電纜，大幅延長使用壽命，降低后期維護成本。

技術(shù)參數(shù)

電氣配置

感應(yīng)元件：提供兩種規(guī)格選擇 ——1×Pt1000（2 線制 / B 類）或 2×Pt1000（2 線制 / B 類），Pt1000 元件具備穩(wěn)定性高、線性度好的特點，B 類精度可滿足發(fā)動機廢氣溫度的測量需求；

測量插件：采用 “可更換” 設(shè)計，后期若需維護或更換元件，無需整體拆卸傳感器，大幅提升維護效率；

測量精度：符合 B 級標(biāo)準(zhǔn)，具體精度為 ±(0.30K + 0.005×T)（T 為實際測量溫度），確保在全溫度范圍內(nèi)的測量準(zhǔn)確性；

電氣連接：搭配 FEP 電纜與編織線，F(xiàn)EP 材質(zhì)具備耐高溫、耐化學(xué)腐蝕的特點，編織線則增強電纜的抗磨損與抗拉伸能力，進一步提升整體耐用性。

綜上，SIKA W14 溫度傳感器通過針對性的性能設(shè)計、靈活的結(jié)構(gòu)參數(shù)與可靠的電氣配置，完美適配柴油 / 燃?xì)獍l(fā)動機（尤其是船用柴油機）的廢氣溫度測量需求，既能在惡劣工況下穩(wěn)定運行，又能保障測量精度，為發(fā)動機的安全運行與工況監(jiān)控提供堅實的數(shù)據(jù)支持。