氣象智能平臺(tái)實(shí)現(xiàn)全新整合，意味著ChatGPT和Claude等人工智能模型現(xiàn)可訪問(wèn)并分析歷史氣象數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)氣象數(shù)據(jù)及預(yù)報(bào)氣象數(shù)據(jù)，標(biāo)志著氣象服務(wù)正從單純的信息傳遞向智能決策轉(zhuǎn)型。

全球氣象智能供應(yīng)商Xweather已整合新興標(biāo)準(zhǔn)Model Context Protocol（MCP），該協(xié)議使AI模型能夠?qū)崟r(shí)獲取專業(yè)氣象數(shù)據(jù)。此舉使Xweather成為將ChatGPT、Claude等AI模型與實(shí)時(shí)氣象數(shù)據(jù)對(duì)接的企業(yè)級(jí)解決方案。

Xweather的氣象智能平臺(tái)已獲得聯(lián)邦快遞、奈飛、美國(guó)航空等企業(yè)及40%《財(cái)富》百?gòu)?qiáng)企業(yè)的信賴。MCP集成將為商業(yè)與社會(huì)帶來(lái)深遠(yuǎn)影響：物流、保險(xiǎn)、可再生能源等行業(yè)可借助該數(shù)據(jù)優(yōu)化航線規(guī)劃、核驗(yàn)理賠申請(qǐng)、提升能源產(chǎn)出效率。通過(guò)MCP集成，這些功能僅需簡(jiǎn)單對(duì)話即可實(shí)現(xiàn)，無(wú)需定制開發(fā)。

Xweather數(shù)據(jù)即服務(wù)總監(jiān)李·赫夫曼指出：“MCP集成標(biāo)志著氣象服務(wù)從信息提供向智能賦能的根本性轉(zhuǎn)變。其影響不僅限于氣象領(lǐng)域，更將覆蓋所有需要人工智能系統(tǒng)獲取專業(yè)化、時(shí)效性信息卻此前無(wú)法觸及的行業(yè)。”

氣象數(shù)據(jù)從回顧轉(zhuǎn)向預(yù)測(cè)

僅去年一年，美國(guó)因天氣災(zāi)害造成的損失就高達(dá)1827億美元。隨著惡劣天氣事件的頻發(fā)與加劇，將氣象數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為快速、實(shí)用的決策需求從未如此迫切。

Xweather的MCP集成通過(guò)自然語(yǔ)言對(duì)話提供企業(yè)級(jí)氣象數(shù)據(jù)，使專業(yè)氣象學(xué)家專屬的洞察力無(wú)需掌握氣象API或復(fù)雜數(shù)據(jù)格式即可獲取。

以往需多源數(shù)據(jù)、定制接口或人工流程的分析，如今僅需簡(jiǎn)單AI指令：

“俄亥俄州哥倫布市橡樹街1247號(hào)8月15日是否出現(xiàn)閃電？我需要法庭級(jí)取證數(shù)據(jù)。”（保險(xiǎn)理賠員調(diào)查索賠）

“繪制本周末從芝加哥到邁阿密安全的天氣感知路線。標(biāo)注可能影響重要車輛的風(fēng)力預(yù)警。”（物流協(xié)調(diào)員規(guī)劃卡車路線）

“亞利桑那州太陽(yáng)能農(nóng)場(chǎng)明日哪個(gè)時(shí)段兼具日照與低云覆蓋？請(qǐng)?zhí)峁┥衔?點(diǎn)至下午6點(diǎn)的發(fā)電曲線預(yù)測(cè)。”（可再生能源運(yùn)營(yíng)商優(yōu)化發(fā)電）

此外，MCP集成使企業(yè)能夠?qū)⑵髽I(yè)級(jí)氣象智能應(yīng)用于自身產(chǎn)品和系統(tǒng)，從而提升語(yǔ)音激活車載助手等服務(wù)。駕駛員很快就能聽到諸如“前方橋梁結(jié)冰，請(qǐng)調(diào)整車速”的預(yù)警提示。

“我們不僅提供數(shù)據(jù)，更讓人工智能模型能夠以從前從未有過(guò)的的便捷速度對(duì)氣象條件進(jìn)行推理、響應(yīng)和行動(dòng)，”哈夫曼表示。“這為企業(yè)獲取氣象情報(bào)開辟了全新路徑。人工智能從文本生成器轉(zhuǎn)變?yōu)闆Q策工具，以往無(wú)法利用氣象數(shù)據(jù)的企業(yè)如今也能受益。通過(guò)MCP集成，我們正強(qiáng)化Xweather在氣候韌性、數(shù)據(jù)可及性及人工智能領(lǐng)導(dǎo)力方面的承諾。”

MCP集成功能現(xiàn)已面向訂閱Xweather API的用戶開放。